עקרון של שסתום סגירת חירום גז פתוח בדרך כלל
בעבודה רגילה, השסתום במצב פתוח, הסליל במצב כבוי ואינו צורך אנרגיה חשמלית. כאשר מתרחשת תאונת דליפה, האזעקה תכניס כוח לסליל, ליבת הברזל הנעה תימשך, והמוט המחבר יאבד את תמיכתו. תחת פעולת כוח המשיכה של הקפיץ והבוכנה, יציאת השסתום הראשית תיסגר במהירות, מקור הגז ינותק, והוא יכנס למצב נעילה עצמית. כאשר הכוח מוסר בזמן זה, השסתום עדיין סגור ולא ייפתח אוטומטית. כשהצוות סיים לטפל בתאונה, פתח את מכסה המגן והסליל הופסק, היה צורך למשוך את מוט המשיכה כלפי מעלה ידנית, ורשת הצינורות חזרה לאספקת גז רגילה.
עקרון של שסתום חירום גז סגור בדרך כלל:
בעבודה רגילה, השסתום במצב פתוח והסליל במצב אנרגטי. כאשר מתרחשת תאונת דליפה, או כאשר החשמל מנותק באופן חריג, הסליל מנותק באופן מיידי, ליבת הברזל הנעה מופרדת, והמוט המחבר מאבד תמיכה. תחת פעולת הקפיץ וכוח המשיכה של הבוכנה, פתח השסתום הראשי נסגר במהירות, מקור הגז מנותק, והוא נכנס למצב נעילה עצמית. מצב, הפעל שוב, השסתום עדיין סגור ולא ייפתח אוטומטית. כאשר צריך לפתוח את השסתום, יש להבריג תחילה את מכסה המגן, ויש למשוך את מוט המשיכה ידנית עד למצב, ולאחר מכן להפעיל שוב אנרגיה; שסתום הסולנואיד ננעל עצמית, ורשת הצינורות חוזרת לאספקת גז רגילה.
